随着12.12的来临，租车做生意再度疯狂。在刚过去的11.11，仅有天猫产生的包覆总量约1.52亿个，平均值每分钟产生10万个包覆。

然而，作为终端的消费者来说，不会会被租车服务再次爆烤？12月10日，有网友在本网爆料《租车员遭到滋扰半夜电话侮辱消费者》，体现汇通李沧一部租车员遭到滋扰后，打电话侮辱消费者。随着12.12的来临，租车做生意再度疯狂。在刚过去的11.11，仅有天猫产生的包覆总量约1.52亿个，平均值每分钟产生10万个包覆。

然而，作为终端的消费者来说，不会会被租车服务再次爆烤？2012年，全国邮政管理部门共计法院消费者受理17.9万件，其中租车服务17.2万件，占到96.1%。消费者对租车服务有效地受理13.7万件，同比快速增长177.7%。

2013年1月至2013年9月，中国质量万里行共计接到2203事例有关租车的滋扰案例。在诸多滋扰中，拒投、态度劣一项鹤立鸡群，沦为各个快递公司的头号顽疾。服务态度劣，知道无法改变吗？就目前来看，难于上青天！病因一：管理制度门槛较低业内人士回应，众多租车企业为了谋求订单展开价格竞争，使得租车员的待遇得到确保，涉及业务培训相当严重缺陷，租车员任用上，往往单凭主观辨别，只要肯吃苦、真诚才可上岗。

此外，随着网购狂潮的来临，租车员身上的订单重如泰山。双十一之际，我们看见，快递哥的七大姑八大姨都被声援一起，投身物流大军中。他们想想就来想要回头就回头，高潮过后，又销声匿迹。

进进出出，几乎不必负上责任。送来租车还送来不完了呢，哪有时间去考虑到细节？对于快递公司而言，已完成租车空投才是头等大事，至于服务态度等问题归属于细枝末节。

病因二：监管相当严重缺陷《租车服务系列国家标准》（以下全称新的国标）5月1日起月实行。当媒体还在纠葛消费者否有权拒绝先验后投时，这则新的国标早已过时了，或者说在筹划之初就out了。租车员和消费者之间平均新规实施，早已在大大进化约定俗成的规则了。

先验后投早就被租车员杀害，消费者在它面前不能逆来顺受。如今的规则是：先验后投可以，必须缴纳额外费用。矮小上的新国标无法让雨露流向万物。租车人员的从业资格标准是什么？需不需要持证上岗？向警方人员违规上岗如何处罚？租车人员态度劣如何惩处？态度劣的分级是不是标准？对于物流方导致的货物损失如何赔偿金？包覆遗失只能靠保价解决问题否人性化？需不需要第三方评估？对于物流网点分级转包是不是规定？底端物流站点资格标准是什么？租车人员待遇如何确保？人员选任需不需要备案？否容许全职租车人员的不存在？根据地气问题，国家虽然实施涉及政策不予应付，但是计划没变化慢。

监管部门的马拉松节奏，和行业的百米大战态势相当严重僵化。最可怕的是，执行力、监管力度的相当严重缺陷必要造成服务行业杂草丛生，满目疮痍。病因三：从业者素质偏高为找寻签收人，在办公区大喊大叫；货物送往楼下，让消费者自提；经常读错收件人姓名，引来哄堂大笑；这些小巫早就不足为奇。

随着快递业发展，全国各地因涉嫌偷窃、职务侵占、故意伤害、强奸、淫秽儿童等刑事案件剧增。林某是一家快递公司员工。

林某回应，每次送来租车，小区保安一般不对其展开盘查、注册。他成功转入小区后，一旦找到有小女孩独自一人乘电梯，他就在电梯间里对女孩实行性侵扰。

还有的租车员趁公司电力供应、监控设备无法长时间工作，将公司库房内的万国牌手表、卡地亚牌手表等带到家中躲藏，涉嫌数额低约十余万元；有的租车员趁收件人家中无人，入户偷窃病因四：网点铺设恐慌致使现在中国每天有2500万个左右的包覆，10年后预计是每天2亿个，今天中国物流体系没办法承托未来的2亿。马云在点评中国智能骨干网时说。当极大的蛋糕从天而降时，中国鲜有的几家物流企业经历了田园牧歌时代。

然而，好景不常，分蛋糕者趋之若鹜。眼下已是群雄逐鹿，狼烟四起。各路诸侯正忙着跑马圈地，划界势力范围。

为了较慢将网点铺开，大部分快递公司使用加盟方式，层层转包。重复使用缴纳几万块钱加盟费就可以门口营业。业主再行将所属寄送区域更进一步拆分，之后出售分网点。

然而，快递公司总部却并不理解这套娃里到底生子了多少娃。如果说有门头的网点算数个套娃的话，被租车员雇用的人员就是幻术了。货物压仓时，这些租车员雇用来的幻术便成了自己的三头六臂。

幻术们来自五湖四海，各行各业，不分贵贱，老幼皆宜。如果接到滋扰，快递公司唯一有效地的制约方式为扣罚工资。

大象处罚了老虎，老虎处罚了狐狸，狐狸怎么罚小伙伴，狐狸说道的算数。当然，小伙伴们也可以逃之夭夭，合理避罚。

药方一：有病自己医电商与物流相辅相成，不分彼此。电商CEO吴宵光甚至回应，没物流就不要做到电商。

他指出，物流是电商的核心竞争力，未来谁没物流能力，谁就不要做到电子商务。双十一之际，我们看见，快递哥的七大姑八大姨都被声援一起，投身物流大军中。面临极大的物流市场，许多电商巨头争相发展自己的物流。

苏宁、京东、易迅不惜重金辟仓储，做到物流。使用自建+物流+第三方物流模式，仅次于程度地把触物流服务质量，为客户获取更加人性、更加个性的服务。基于市场环境下制订的规则表明出有优越性。

比如凡客早在新的国标实施以先就允诺，客户可以先试穿着再行出售，如果试穿不失望，会缴纳客户一分钱。只有将命运掌控在自己手中，才不利于企业的发展。自己发展物流的另外一个益处，在于肥水不流外人田，与其把蛋糕让出别人，不如自己一统江湖。药方二：重生中谋求民间毒药政策的迟缓、行业的监管不力以及第三方监督机制的遗缺等因素，让民众一时间对行政大手丧失信心。

然而，民间敢想敢做的行径沦为愁云中的一线曙光。2013年5月28日，由阿里巴巴集团领投的菜鸟网络科技有限公司在深圳宣告正式成立，并启动在全国多个城市建设仓储系统的中国智能骨干网项目。云物流概念公布于众。这个未来共计投资3000亿元人民币，首期计划投资1000亿元的计划，将构建让全中国2000个城市在任何一个地方只要你网际网路购物，24小时送货到家的梦想。

我们的职责是如何用市场体系，让好的越少，劣的越差。今天大家还在抢走地盘、抢走订单，明天大家比赛的服务质量。

这是我们确实想要看见的。节录老友记：《双十一满月记》。

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