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“双11”后常州快递投诉激增

本文摘要:据常州市12315受理检举法院中心统计资料表明,今年“双11”过后的一个月内,总计收到23件租车类滋扰,去年同期仅有10件,增幅约130%。23件投诉量堪称多达了平时单月投诉量的两倍多,其中投诉量前三位的企业分别是申通7件,圆通、韵约各3件。 从消费者滋扰的情况来看,主要有快件损坏、快件调包、快件不悦、快件保价赔偿无以等几种情形。(常州日报) 慢评:常州市“双11”之后租车投诉量大幅度下降是一个缩影。租车投诉量剧增早已沦为每次“双11”之后必然发作的“后遗症”。

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据常州市12315受理检举法院中心统计资料表明,今年“双11”过后的一个月内,总计收到23件租车类滋扰,去年同期仅有10件,增幅约130%。23件投诉量堪称多达了平时单月投诉量的两倍多,其中投诉量前三位的企业分别是申通7件,圆通、韵约各3件。

从消费者滋扰的情况来看,主要有快件损坏、快件调包、快件不悦、快件保价赔偿无以等几种情形。(常州日报)  慢评:常州市“双11”之后租车投诉量大幅度下降是一个缩影。租车投诉量剧增早已沦为每次“双11”之后必然发作的“后遗症”。之所以不会经常出现这种情况,主要有如下几个原因:一是,快递公司竭尽全力地提早集训,尽量地确保租车服务质量,但面临短时间内激增的业务量,快递公司仍有些“吃不消”。

为了提升仓储速度,租车作业过程中不可避免地不存在不规范的操作者不道德;二是,电商广告宣传期间,一线工作人员的工作强度剧增,很难确保租车员对消费者仍然维持很好的服务态度,这有可能引起消费者的反感,进而造成滋扰激增。  要增加投诉率,除了快递公司练就“内功”提高服务质量外,还必须电商的密切配合,增强协同发展。在类似于“双11”这样的集中于广告宣传活动期间,电商可以通过延后非急需品发货的方式,让租车量均匀分布的获释。

此外,今年“双11”期间,天猫早已开始尝试预售模式,以及利用大数据提早发货,科学合理延长商品在电商促俏期间的运输距离,某种程度是一种有一点糅合的方式。


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